Ronny´s 16v
Technische Daten:
Lackierung:
Eigenmischung, Grundton Variocolor von Mercedes, lackierte Stoßstangen
Innenraum:
28er MOMO Team poliert mit verchromter Nabe, WIECHERS Überrollkäfig poliert mit Kreuzen im Heck, in Türen und im Dach,
polierte Domstrebe, Vollschalensitz Sparco Road, Schroth Profi II 4 Pkt. Gurte, lackiertes Amaturenbrett und Griffe in Wagenfarbe, blauer Himmel, Heckausbau mit Beleuchtung, Tacho mit weißen Ziffernblättern und 9 Uhr Nullstellung, Mittelkonsole entfernt, Chromschaltknauf, Türschlösser,- schrauben und Fangbänder verchromt
Musik:
Steuerteil Pioneer MEH – P 9000 R, 6 – fach CD Wechsler CDX- P 25, Verstärker: Genesis 2 Kanal 2 x 75W RMS, Genesis 4 Kanal 4 x 75W RMS, vorn 13er 2 Wege System, hinten 20er 2 Wege System, IT-MDS 10″ Bass
Motorraum:
Sicken und Falze geglättet
Löcher verschlossen
sämtliche Halterungen entfernt
Dome und Längsträger verschweißt und alles verzinnt
POLIERT:Ventildeckel, Ansaugbrücke, Lichtmaschine, Motorhalter, Lenkgetriebe, Getriebe, Domstrebe, Zündtrafo, VERCHROMT:Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Spurstangen, Getriebehalter, Antriebe, Lichtmaschinen,- und Keilriemenrad, Haubenschloß, Haubenarme, Lenkungsdämpfer, Achsmanschetten und diverse Schrauben und Kleinteile, Versteckter Kabelbaum
Motor:
1.6l 16V MKB: AJV vom Polo 6N GTI, Leistung 120 PS+, natriungekühlte Auslaßventile, Schmiedekolben, Getriebe und Antriebe G40, Schwungmasse erleichtert
Karosserie:
Radläufe geweitet, Audi B3 Türgriffe ohne Schloß, Motorhaube mit Haubenverlängerung und Lufteinlaß, gecleante Heckklappe, vordere Seitenblinker entfernt, polierte Dachreeling,Grill ohne VW Zeichen, abgedunkelte Haupscheinwerfer und Blinker, rote Rückleuchten, California Spiegel, Einarmscheibenwischer, Schiebe,-Hebedach, Golf GTI 16V Bremsanlage mit gelochten und geschlitzten Scheiben
Fahrwerk:
KW Gewinde Variante 2 Sonderanfertigung, (Spurstangenaufnahmen 3 cm nach unten versetzt; 2 cm mehr Gewinde), Salzmann, Domlager, alle Fahrwerkslager Bonrath
Felgen & Reifen:
Schmidt ML 3tlg. 7 & 8×13 vollpoliert, polierte Edelstahlschrauben, 175/50/13 Conti sport, Radbolzen verchromt
Auspuffanlage:
Fächerkrümmer mit MSD-Ersatzrohr und Supersprint ESD